Modelo de concessão de transporte coletivo precisa ser revisto, defende Gerson Jara

O modelo de concessão de transporte coletivo de Campo Grande precisa se revisto, defende Gerson Jara

Em reunião ocorrida nesta quinta-feira, na casa professora Ana Cristina, no Bairro Cel. Antonino, o jornalista Gerson Jara defendeu que o contrato para exploração da concessão dos serviços de transporte coletivo, renovado  por mais 30 anos, precisa ser revisto.

Na avaliação do jornalista o atual modelo de divisão territorial já não comporta a demanda, engessando a oferta de serviços oferecidos aos cidadãos. Reforçou a necessidade de mudança do sistema com base territorial para livre cadastro de linhas, em que qualquer pequeno ou micro empresário, mediante registro na  Agetran, possa explorar linhas registradas previamente. Além disso, defende o ingresso de táxis lotação e outras modalidades de serviços que possam aumentar a oferta de veículos, com custos menores, aos usuários. "Precisamos de mais concorrência no setor e  não cabe ao município reforçar o monopólio no setor", criticou.

Jara também defendeu mais investimentos no sistema de sinalização horizontal e vertical de trânsito, uma vez que a cidade reativou a indústria de multa, sem o respectivo investimentos no setor, principalmente nos bairros. Com isso o número de acidentes com vítima fatal cresce em progressão geométrica, ceifando vidas e causando prejuízos ao patrimônio dos cidadãos. "A prefeitura tem que criar uma ouvidoria de trânsito, um espaço em que o cidadão possa ter suas sugestões e reivindicações avaliadas e implantadas de forma mais ágil", declarou. 

Conclamou o empenho da comunidade para construir praças e áreas de lazer no bairro Cel. Antonino, até momento sem nenhum espaço público reservado para práticas desportivas. Sugeriu inclusive a permuta da antiga área do DNIT, no final da Rua Rachid Neder, próximo a Associação de Moradores do Bairro, como local adequado para uma praça poliesportiva e de lazer. "É só a prefeitura permutar a área, fazer o projeto e corremos atrás recursos com a nossa bancada para que esta obra se concretize".